หน่วยส่งกำลังท้ายไฮดรอลิก
หมวด:ชุดจ่ายไฟไฮดรอลิกซีรีย์ DC
หน่วยพลังงานไฮดรอลิกนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแผ่นท้ายไฮดรอลิก หน่วยกำลังไฮดรอลิกแผ่นท้ายรถเป็นหน่วยกำลังที่ใช้สำหรับควบคุมแผ่นท้ายของรถบร...
ดูรายละเอียดแท่นยกจะคืบขึ้นประมาณ 30 มม. หลังจากที่คุณปล่อยที่จับ ประตูท้ายรถบรรทุกของคุณกระแทกลงทันทีที่คุณเปิดวาล์ว คุณปรับวาล์วเข็มเดิมสามครั้งต่อวัน เนื่องจากความเร็วของกระบอกสูบจะยังคงดริฟท์ในขณะที่น้ำมันอุ่นขึ้น ความล้มเหลวทั้งสามนี้ดูแตกต่างออกไป แต่ทั้งหมดล้วนชี้ไปที่ส่วนประกอบที่ขาดหายไปอย่างเดียวกัน: ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิก .
ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกคือวาล์วที่ตั้งค่าอัตราการไหลในวงจรและคงไว้ใกล้กับการตั้งค่านั้น แม้ว่าความดันหรืออุณหภูมิจะเปลี่ยนแปลงก็ตาม เนื่องจากการไหลเป็นตัวกำหนดความเร็ว ตัวควบคุมจึงเป็นตัวควบคุมความเร็วของเครื่องจักร โดยจะกำหนดความเร็วของกระบอกสูบที่ขยายออก ความเร็วของมอเตอร์ไฮดรอลิกหมุน และความเร็วของโหลดที่แขวนลอยลงสู่พื้น คู่มือนี้ครอบคลุมถึงสิ่งที่ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกทำงาน วิธีการทำงาน ประเภทที่เหมาะกับวงจร วิธีขนาดและการติดตั้ง และสิ่งที่ควรทำเมื่อทำงานผิดปกติ
ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกจะควบคุมปริมาตรของของไหลที่ไหลผ่านเส้นต่อหน่วยเวลา ซึ่งปกติจะแสดงเป็นลิตรต่อนาที (L/min) หรือแกลลอนต่อนาที (gpm) ในวงจรปั๊มแบบดิสเพลสเมนต์คงที่ ปั๊มส่งกระแสคงที่ และผู้ควบคุมจะเลี่ยงหรือจำกัดส่วนหนึ่งของการไหลนั้น เพื่อให้เฉพาะปริมาณที่ต้องการเท่านั้นถึงตัวกระตุ้น ในวงจรสัดส่วน ตัวควบคุมจะวัดการไหลอย่างต่อเนื่องตามสัญญาณอินพุตไฟฟ้า
พูดง่ายๆ ก็คือ ตัวควบคุมการไหลเท่ากับตัวควบคุมความเร็ว กระบอกสูบใช้ความเร็วจากการไหล ไม่ใช่จากแรงดัน เพิ่มการไหลเป็นสองเท่าและกระบอกสูบเดียวกันจะเคลื่อนที่เร็วขึ้นสองเท่า ลดการไหลลงครึ่งหนึ่ง และเวลาการเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า นี่คือสาเหตุว่าทำไมข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความเร็วบนเครื่องจักรจึงมักได้รับการแก้ไขที่ด้านการไหลของวงจร
การควบคุมการไหลยังมีความสำคัญต่อความปลอดภัยและพลังงานอีกด้วย ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกจะป้องกันไม่ให้โหลดในแนวตั้งไหลออกไป ป้องกันไม่ให้กระบอกสูบสองกระบอกแข่งกัน และลดความต้องการของปั๊มในระหว่างรอบเดินเบา ในทางปฏิบัติ ตัวควบคุมที่มีขนาดถูกต้องจะช่วยลดแรงดันที่เพิ่มขึ้น ลดการสึกหรอของกระบอกสูบและซีล และทำให้การวินิจฉัยง่ายขึ้นเนื่องจากขาแอคทูเอเตอร์แต่ละตัวมีการตั้งค่าการไหลที่ทำซ้ำได้
หากโครงร่างวงจรยังไม่ชัดเจน โปรดอ่าน หลักการทำงานของระบบไฮดรอลิก ก่อนที่จะสัมผัสตัวควบคุม เมื่อคุณเห็นตำแหน่งของปั๊ม ถัง และแอคทูเอเตอร์อยู่ในวง การทำงานของคอนโทรลเลอร์จะชัดเจนขึ้น
ตัวควบคุมการไหลสามารถวางได้สามตำแหน่งในวงจร และแต่ละตำแหน่งจะเปลี่ยนลักษณะการเคลื่อนที่:
ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกทุกตัวสร้างขึ้นจากกฎทางกายภาพง่ายๆ: การไหลผ่านช่องเปิดจะเพิ่มขึ้นตามพื้นที่เปิดและด้วยรากที่สองของความแตกต่างของแรงดันที่ขวาง ในวาล์วเข็มธรรมดา หมายความว่าการไหลจะเปลี่ยนไปทุกครั้งที่โหลดเปลี่ยนแปลง ที่แรงดันโหลดสูงขึ้น แรงดันส่วนต่างจะลดลงและน้ำมันไหลผ่านน้อยลง ที่แรงดันโหลดต่ำ น้ำมันไหลผ่านได้มากขึ้น และแอคทูเอเตอร์เคลื่อนที่เร็วขึ้น
ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกชดเชยแรงดันจะแก้ปัญหานี้โดยการเพิ่มแกนหมุนชดเชยที่รักษาแรงดันตกคร่อมช่องสูบจ่ายเกือบคงที่ ตัวชดเชยจะรับรู้ถึงแรงกดที่ด้านทางเข้าและด้านทางออกของปาก หากแรงดันทางออกเพิ่มขึ้น ตัวชดเชยจะเลื่อนเพื่อเปิดเส้นทางบายพาสหรือปิดเล็กน้อย โดยคงความดันส่วนต่างไว้ที่ค่าที่กำหนดโดยสปริง ดังนั้นการไหลจึงอยู่ใกล้กับค่าที่เลือกในขณะที่แรงดันโหลดเปลี่ยนแปลง
ข้อมูลแค็ตตาล็อกทั่วไปสำหรับส่วนประกอบประเภทนี้บ่งชี้ว่าตัวควบคุมที่มีการชดเชยแรงดันที่ดีจะคงการไหลภายใน ±5 เปอร์เซ็นต์ เมื่อแรงดันโหลดเปลี่ยนแปลงระหว่าง 70 ถึง 250 บาร์ รุ่นที่ชดเชยอุณหภูมิใช้องค์ประกอบความร้อนเพื่อเลื่อนขอบการสูบจ่ายเมื่อน้ำมันอุ่นขึ้น โดยคงการไหลไว้ภายในประมาณ ±3 เปอร์เซ็นต์ ในช่วงอุณหภูมิน้ำมัน 20 °C ถึง 60 °C ตรวจสอบตัวเลขกับเอกสารข้อมูลของวาล์วที่คุณสั่งซื้อ เนื่องจากค่าความคลาดเคลื่อนระหว่างขนาดจิ๋วและขนาดอุตสาหกรรมแตกต่างกัน
หลักการเดียวกันนี้ใช้ไม่ว่าตัวควบคุมจะเป็นคาร์ทริดจ์ขนาดเล็กในท่อร่วมของชุดจ่ายไฟหรือวาล์วอินไลน์ขนาดใหญ่บนแท่นอัด งานทางกายภาพจะเหมือนกัน: เปลี่ยนออริฟิซที่ไวต่อแรงกดให้เป็นขอบสูบจ่ายที่มีความเสถียรต่อแรงกด
คุณไม่จำเป็นต้องมีการออกแบบทุกอย่างในโรงงานของคุณ คุณต้องมีอันที่ตรงกับรูปแบบการบรรทุกและเป้าหมายความเสถียรความเร็วของคุณ ตารางที่อยู่ท้ายส่วนนี้จะเปรียบเทียบโดยสรุป
วาล์วเข็มและช่องเปิดตายตัวเป็นอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุด จะมีความแม่นยำก็ต่อเมื่อแรงดันโหลดคงที่เท่านั้น ใช้สำหรับการตัดแต่งความเร็วแบบแมนนวลบนเครื่องจักรที่มีโหลดเกือบคงที่ เช่น แท่นทดสอบหรือสายพานลำเลียงขนาดเล็ก เป็นตัวเลือกที่มีราคาถูกที่สุดและดูแลรักษาง่ายที่สุด แต่ไม่สามารถรักษาความเร็วได้เมื่อโหลดเปลี่ยนแปลง
การทำงานของวงจรอุตสาหกรรม โดยจะรักษาการตั้งค่าการไหลในช่วงแรงดันที่กว้าง ดังนั้นความเร็วของกระบอกสูบจึงคงที่ในขณะที่เครื่องจักรกำลังตัด หนีบ หรือยก นี่เป็นประเภทที่รวมเข้ากับบล็อกพอร์ตและท่อร่วมของหน่วยพลังงานไฮดรอลิกโดยทั่วไป
ตัวควบคุมการไหลแบบไฮดรอลิกชดเชยอุณหภูมิจะเพิ่มองค์ประกอบความร้อนให้กับการออกแบบที่มีการชดเชยสำหรับรอบการทำงานที่ยาวนานและการป้อนที่แม่นยำ ซึ่งอุณหภูมิน้ำมันจะเพิ่มขึ้นระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ องค์ประกอบการชดเชยจะปรับช่องเปิดที่มีประสิทธิภาพเมื่อความหนืดลดลง ซึ่งช่วยให้สามารถทำซ้ำรอบเวลาได้ตั้งแต่สตาร์ทเครื่องเย็นไปจนถึงเครื่องอุ่นเต็มที่
ตัวควบคุมการไหลตามสัดส่วนที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จะปรับการไหลตามสัดส่วนของกระแสอินพุตหรือแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับ มันเป็นช่องเปิดแบบแปรผันได้อย่างมีประสิทธิภาพพร้อมช่องเปิดที่ตั้งโปรแกรมได้ ซึ่งหมายความว่า PLC สามารถสั่งการเปลี่ยนแปลงความเร็วได้ในช่วงกลางรอบ: การเข้าใกล้แบบช้า การป้อนเร็ว การถอยกลับอย่างช้าๆ ทั้งหมดในวาล์วเดียว ตัวควบคุมตามสัดส่วนใช้กับแคลมป์เครื่องมือกลและฟีดเครื่องตัด แผงท้ายที่มีการเคลื่อนที่แบบซอฟต์สต็อป และแท่นยกแบบเคลื่อนที่ได้ซึ่งต้องมีการจัดการความเร่ง มีราคาแพงกว่าและต้องมีขั้นตอนการปรับแต่ง แต่ไม่จำเป็นต้องใช้วาล์วแบบตายตัวหลายตัว
วาล์วควบคุมการไหลตามสัดส่วนแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิกสำหรับหน่วยกำลัง วาล์วสัดส่วนนี้ปรับการไหลหรือความดันเชิงเส้นด้วยอินพุตไฟฟ้า ช่วยให้เปลี่ยนความเร็วกลางรอบได้อย่างราบรื่น เช่น การเคลื่อนตัวที่ช้าและการป้อนเร็ว เหมาะสำหรับเครื่องมือกลและแท่นยกที่ต้องการการควบคุมที่แม่นยำและตั้งโปรแกรมได้ ดูผลิตภัณฑ์ → วาล์วลำดับจะเก็บการไหลที่ตั้งไว้ไปยังพอร์ตลำดับ (เช่น วงจรบังคับเลี้ยว) และส่งส่วนที่เหลือไปยังวงจรทุติยภูมิ ตัวแบ่งการไหลจะแยกอินพุตเดี่ยวออกเป็นสองโฟลว์ตามสัดส่วน ซึ่งทำให้กระบอกสูบสองกระบอกก้าวหน้าไปในขั้นตอนแม้จะอยู่ภายใต้ภาระเยื้องศูนย์ก็ตาม ทั้งสองเป็นตัวควบคุมการไหลที่มีจุดประสงค์พิเศษที่ช่วยแก้ปัญหาการซิงโครไนซ์และการควบคุมการกำหนดเส้นทาง
วาล์วลดความเร็วคือตัวควบคุมการไหลที่ทำงานด้วยลูกเบี้ยวหรือควบคุมโดยกลไก ซึ่งจะค่อยๆ ปิดเมื่อชิ้นส่วนเครื่องจักรเข้าใกล้จุดสิ้นสุดของจังหวะ โดยจะตัดแต่งส่วนที่เกินออกที่ส่วนท้ายและป้องกันผลกระทบจากค้อนในเครื่องจักรที่รวดเร็ว
| ประเภท | ความเสถียรของความเร็วเทียบกับโหลด | ความเสถียรของความเร็วเทียบกับอุณหภูมิ | ใช้ดีที่สุด | ต้นทุนสัมพัทธ์ |
|---|---|---|---|---|
| ปากคงที่ | แย่ | แย่ | วงจรความเร็วคงที่และโหลดคงที่ | ต่ำสุด |
| เข็ม/โกลปวาล์ว | แย่ | แย่ | การตัดแต่งความเร็วแบบแมนนวล, โหลดคงที่ | ต่ำ |
| ชดเชยแรงดัน | ดี (±5%) | ปานกลาง | แท่นยก ฟีดเครื่องจักร แผงท้ายรถ | ปานกลาง |
| ชดเชยอุณหภูมิ | ดี | ดี (±3%) | ฟีดที่แม่นยำ รอบการทำงานที่ยาวนาน | สูง |
| สัดส่วน | ดี | ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ | รอบความเร็วแบบตั้งโปรแกรมได้ | สูงest |
| วาล์วลำดับความสำคัญ | ดี for priority port | ปานกลาง | วงจรบังคับเลี้ยว ลำดับความสำคัญด้านความปลอดภัย | ปานกลาง |
คำถามแรกเกี่ยวกับการค้นหาเกี่ยวกับขนาดมักไม่ค่อยเกี่ยวกับแบรนด์ มันคือขนาด ตัวเลขห้าตัวมีความสำคัญเมื่อคุณเปรียบเทียบตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกสำหรับหน่วยกำลัง: ช่วงการไหลที่กำหนด, แรงดันสูงสุด, ช่วงความหนืด, ความแม่นยำในการชดเชย และขนาดพอร์ตหรือรูปแบบการติดตั้ง
| พารามิเตอร์ | ช่วงทั่วไป | หมายเหตุการเลือก |
|---|---|---|
| จัดอันดับการไหล | 0.5–80 ลิตร/นาที | ขนาด 20–30% เหนือการไหลของแอคชูเอเตอร์ |
| แรงดันสูงสุด | 210–250 บาร์ | ตรวจสอบพีคไดนามิก ไม่ใช่แค่ระบุเท่านั้น |
| ความหนืดของน้ำมัน | 15–68 ส.ค | โดยปกติแล้ว ISO VG 32 / VG 46 |
| ค่าตอบแทน | ความดัน ±5%; อุณหภูมิ ±3% | พิกัดความเผื่อที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับการป้อนที่แม่นยำ |
| ขนาดพอร์ต | G1/4–G1 | จับคู่ขนาดเส้น หลีกเลี่ยงข้อจำกัด |
| การติดตั้ง | อินไลน์, หลากหลาย, คาร์ทริดจ์ | คาร์ทริดจ์ช่วยประหยัดพื้นที่ในบล็อกวาล์ว |
กฎง่ายๆ: เลือกตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกซึ่งมีอัตราการไหลสูงกว่าการไหลสูงสุดที่แอคทูเอเตอร์ต้องการ 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ จากนั้นตรวจสอบที่แรงดันจ่ายต่ำสุดที่ปั๊มส่งได้ อย่าปรับขนาดตัวควบคุมการไหลจากการไหลของปั๊มเพียงอย่างเดียว ตัวควบคุมจะป้อนหนึ่งสาขา ไม่ใช่ทั้งปั๊ม และวาล์วขนาดใหญ่จะปรับได้อย่างแม่นยำได้ยากที่การตั้งค่าการไหลต่ำ
ตัวอย่างการทำงาน: แท่นยกต้องยกขึ้นใน 8 วินาที และต้องใช้น้ำมัน 1.6 ลิตรในการเคลื่อนตัว อัตราการไหลของแอคชูเอเตอร์คือ 1.6 / 8 × 60 = 12 ลิตร/นาที ดังนั้นตัวควบคุมที่มีพิกัด 15 ลิตร/นาทีจึงเป็นจุดเริ่มต้นในทางปฏิบัติ
การเลือกลงมามีการตัดสินใจเจ็ดครั้ง เดินผ่านตามลำดับแล้วคุณจะจบลงด้วยรุ่นที่พอดีกับตัวเครื่องแทนที่จะเป็นชิ้นส่วนที่เหมาะกับราคาเท่านั้น
ข้อผิดพลาดในการซื้อที่พบบ่อยที่สุดคือการเพิ่มขนาดตัวควบคุมการไหลจากการไหลของปั๊มแทนการไหลของแอคชูเอเตอร์ ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกอาจมีขนาดใหญ่เกินไป: ในช่องเปิดเล็กๆ ขอบการสูบจ่ายจะไวเกิน และแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตั้งค่าความเร็วซ้ำๆ
ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกตัวใหม่มักจะทำงานในการทดสอบครั้งแรกว่าวงจรสะอาดและตั้งค่าในทิศทางที่ถูกต้องหรือไม่ ขั้นตอนการทดสอบการทำงานเหล่านี้ช่วยหลีกเลี่ยงความล้มเหลวทั่วไป
ข้อบกพร่องของตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกส่วนใหญ่คือการปนเปื้อน การใช้งานที่ผิด หรือการปรับที่ไม่ถูกต้อง แทนที่จะเป็นวาล์วที่ชำรุด ตารางนี้แสดงอาการและเส้นทางที่เร็วที่สุดในการแก้ไข
| อาการ | สาเหตุน่าจะ | การดำเนินการ |
|---|---|---|
| ความเร็วจะลดลงเมื่อโหลดเพิ่มขึ้น | การออกแบบที่ไม่ได้รับการชดเชยหรือแกนหมุนชดเชยที่สึกหรอ | เปลี่ยนไปใช้ประเภทการชดเชย ตรวจสอบและเปลี่ยนสปูล |
| ความเร็วเพิ่มขึ้นหลังจากการวอร์มอัพ | ความหนืดของน้ำมัน drop with temperature | ใช้ชนิดชดเชยอุณหภูมิ |
| การไหลหยุดลงอย่างสมบูรณ์ | แกนม้วนงอหรือออริฟิสอุดตัน | ถอดประกอบ ทำความสะอาด ตรวจสอบระดับการปนเปื้อน |
| ความเร็วผิดปกติหรือการล่าสัตว์ | การชดเชยการแกว่ง สปริงอ่อน อากาศในน้ำมัน | ไล่อากาศ เช็คสปริง เพิ่มการหน่วงโหลด |
| ผิวปากหรือส่งเสียงแหลม | Cavitation หรือพอร์ตขนาดเล็ก | เพิ่มขนาดเส้น ตรวจสอบตัวกรองการดูด |
ในหน่วยกำลังแบบแพ็คเกจ ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกแทบจะไม่มีส่วนประกอบอินไลน์แยกต่างหากที่แขวนอยู่ในท่อ โดยปกติจะเป็นตัวควบคุมแบบคาร์ทริดจ์หรือแบบติดตั้งท่อร่วมซึ่งอยู่ในบล็อกอลูมิเนียมเดียวกันกับวาล์วระบาย เช็ควาล์ว และวาล์วกำหนดทิศทาง การกำหนดค่านี้ทำให้ตัวเครื่องมีขนาดกะทัดรัดและการเจาะภายในสั้น ซึ่งช่วยลดเส้นทางการรั่วไหลและการสูญเสียแรงดัน
ตัวอย่างทั่วไปสามตัวอย่างแสดงให้เห็นถึงการรวมกัน หน่วยแท่นยกใช้การควบคุมการไหลแบบชดเชยแรงดันบนขาส่วนล่าง เพื่อไม่ให้แท่นยกเร่งความเร็วขณะลงจากล่าง ชุดท้ายรถแบบไฮดรอลิกใช้การควบคุมมาตรวัดระหว่างกระบอกสูบและถัง เพื่อไม่ให้ประตูท้ายที่บรรทุกสัมภาระหล่นลงมา ชุดจับยึดเครื่องมือกลใช้การควบคุมการไหลตามสัดส่วนเพื่อสลับระหว่างการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วและการยึดจับที่มั่นคงของกระบอกสูบเดียวกัน
เมื่อคุณสั่งซื้อชุดจ่ายกำลัง ควรตัดสินใจฟังก์ชันควบคุมการไหลพร้อมกับปั๊มและมอเตอร์ เนื่องจากกลุ่มวาล์ว ท่อส่งคืนถัง และตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกจะต้องจับคู่เป็นแพ็คเกจเดียว สำหรับการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่และมีภาระที่แตกต่างกัน วาล์วควบคุมขนาดกะทัดรัดคือตัวเลือกที่ประหยัด
วาล์วควบคุมยูนิตจ่ายไฟสำหรับการใช้งานที่ความเร็วคงที่ วาล์วควบคุมขนาดกะทัดรัดจะปรับการไหล ความดัน หรืออุณหภูมิด้วยการตอบสนองที่แม่นยำ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่ภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน มีจำหน่ายในรุ่นนิวแมติกและไฟฟ้าสำหรับระบบอุตสาหกรรม ดูผลิตภัณฑ์ → สำหรับความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้ในระหว่างรอบ เส้นทางตามสัดส่วนจะให้ความยืดหยุ่นมากที่สุด ความจุของยูนิตก็มีความสำคัญเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ยูนิตจ่ายไฟ DC มักจะรวมการควบคุมการไหลในช่วง 5 ถึง 25 ลิตร/นาที ในขณะที่ยูนิต AC จะขยายเป็น 80 ลิตร/นาทีและสูงกว่า หน่วยกำลังของแท่นยกเป็นตัวอย่างที่ดีที่แสดงให้เห็นว่าบรรจุภัณฑ์ที่สมบูรณ์ ซึ่งรวมถึงปั๊ม มอเตอร์ ถัง และท่อร่วมควบคุมการไหล ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดด้านความเร็วโปร่งใสเพียงหนึ่งเดียวอย่างไร หากคุณอยู่ในระหว่างการเปลี่ยนโครงการ ผู้ผลิตสามารถสร้างท่อร่วมใหม่เพื่อให้พอดีกับพอร์ตที่มีอยู่ได้
หน่วยกำลังแพลตฟอร์มยกไฮดรอลิกพร้อมการชดเชยแรงดัน หน่วยกำลังรวมนี้ประกอบด้วยปั๊มเกียร์ มอเตอร์ AC บล็อกวาล์วกลาง วาล์วตลับ และถัง พร้อมวาล์วชดเชยแรงดันเพื่อการลงที่สม่ำเสมอภายใต้ภาระ กำลังมอเตอร์ แรงดันไฟฟ้า และวัสดุถังสามารถปรับแต่งได้ ดูผลิตภัณฑ์ → Ningbo Panic Hydraulic Technology Co., Ltd. ออกแบบกลุ่มวาล์วเหล่านี้ภายในองค์กรสำหรับยูนิตจ่ายไฟ AC, DC และซีรีย์แช่น้ำมัน เนื่องจากการเลือกตัวควบคุมและการเจาะท่อร่วมได้รับการจัดการร่วมกันแทนที่จะแบ่งเป็นทีละน้อย ลูกค้าจึงได้รับชุดประกอบที่เข้ากัน: ตัวควบคุมการไหล วาล์วระบาย ถัง ปั๊ม และมอเตอร์ที่มีขนาดสำหรับรอบการทำงานเดียวกัน
ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกจะควบคุมการไหล ซึ่งกำหนดความเร็วของแอคชูเอเตอร์ วาล์วระบายจะจำกัดแรงดันสูงสุดเพื่อปกป้องปั๊มและส่วนประกอบ สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนเสริม: วาล์วระบายจะปกป้องวงจรในขณะที่ตัวควบคุมการไหลจะกำหนดความเร็วในการเคลื่อนที่ของงาน ท่อร่วมของหน่วยส่งกำลังจำนวนมากมีทั้งสองอย่างอยู่ในบล็อกเดียวกัน
เฉพาะบนเครื่องจักรที่มีโหลดคงที่เท่านั้น วาล์วเข็มเป็นปากที่ปรับได้โดยไม่มีการชดเชย เมื่อแรงดันโหลดเปลี่ยนแปลง การไหลที่ไหลผ่านจะเปลี่ยน และความเร็วของแอคชูเอเตอร์จะดริฟท์ หากโหลดคงที่ วาล์วเข็มจะเป็นอุปกรณ์กันขนความเร็วที่ไม่แพง หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้เลือกประเภทที่ได้รับการชดเชย
ใช้มิเตอร์เอาท์สำหรับกระบอกสูบแนวตั้งที่รองรับน้ำหนักบรรทุก ตัวควบคุมบนเส้นส่งคืนจะสร้างแรงดันต้านที่รองรับน้ำหนักและป้องกันการล้มอย่างอิสระ การมิเตอร์อินบนกระบอกสูบแนวตั้งเสี่ยงต่อโหลดที่เกินการไหลของปั๊ม ซึ่งทำให้เกิดโพรงอากาศและความเร็วที่ไม่สามารถควบคุมได้
ความหนืดจะลดลงเมื่ออุณหภูมิของน้ำมันเพิ่มขึ้น และช่องเปิดคงที่จะช่วยให้น้ำมันไหลผ่านได้มากขึ้นที่ความหนืดต่ำลง ความเร็วจึงไต่ขึ้นไปตลอดช่วงเช้าจนกระทั่งเครื่องถึงสมดุลความร้อน ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกที่ชดเชยอุณหภูมิจะกำจัดการเคลื่อนตัวส่วนใหญ่โดยการย้ายองค์ประกอบความร้อนเพื่อปิดขอบการสูบจ่ายเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น
คำนวณการไหลของแอคทูเอเตอร์: ปริมาตรกระบอกสูบเป็นลิตรหารด้วยเวลาชักที่ต้องการในหน่วยวินาที คูณด้วย 60 จะได้ลิตร/นาที เพิ่มระยะขอบ 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ จากนั้นเลือกประเภทที่ชดเชยแรงกด สำหรับแพลตฟอร์มที่ต้องการ 12 ลิตร/นาที ตัวควบคุมอัตรา 15 ลิตร/นาทีเป็นจุดเริ่มต้นในทางปฏิบัติ
ทุกขั้นตอนการสูบจ่ายจะสร้างการสูญเสียแรงดัน ดังนั้นตัวควบคุมการไหลจึงมีประสิทธิภาพน้อยกว่าปั๊มแบบเปลี่ยนตำแหน่งในการทำงานที่มีการไหลสูงอย่างต่อเนื่อง สำหรับวงจรที่ไม่ต่อเนื่อง ซึ่งเป็นการทำงานของหน่วยกำลังส่วนใหญ่ ตัวควบคุมการไหลจะเรียบง่ายกว่า กะทัดรัดกว่า และง่ายต่อการบำรุงรักษา ในตัวควบคุมบายพาส การไหลที่ไม่ได้ใช้จะกลับสู่ถังที่ความดันต่ำ ซึ่งทำให้การสูญเสียพลังงานอยู่ในระดับปานกลาง
ใช่ หากปั๊มมีอัตราการไหลและแรงดัน และท่อร่วมมีช่องสำหรับองค์ประกอบตามสัดส่วน คุณต้องมีไดรเวอร์เครื่องขยายเสียงที่เหมาะสมและสัญญาณควบคุมจาก PLC หรือโพเทนชิออมิเตอร์ วิศวกรไฮดรอลิกควรตรวจสอบการตอบสนองความถี่เทียบกับรอบเวลา เนื่องจากต้องปรับวาล์วสัดส่วน ไม่ใช่แค่การขันน็อตเท่านั้น
หน่วยจ่ายไฟกระแสตรงสำหรับกระบะท้าย รถลากพาเลท และแท่นยกแบบเคลื่อนที่มักจะรวมตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกไว้ในช่วง 5 ถึง 25 ลิตร/นาที กลุ่มวาล์วมีขนาดกะทัดรัดพอที่จะติดตั้งบนชุดมอเตอร์ปั๊มโดยตรง ในขณะที่ยังมีพื้นที่เหลือสำหรับวาล์วระบายและเช็ควาล์ว
ตัวควบคุมการไหลของไฮดรอลิกไม่จำเป็นต้องเป็นส่วนประกอบที่แพงที่สุดในหน่วยกำลัง เพื่อปกป้องคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของเครื่องจักร นั่นก็คือ การเคลื่อนที่ที่คาดเดาได้ เส้นทางการเลือกจะเหมือนกันทุกครั้ง — ความเร็วของแอคชูเอเตอร์มาก่อน ประเภทโหลดที่สอง ระดับการชดเชยที่สาม แค็ตตาล็อกสุดท้าย
เมื่อคุณระบุยูนิตใหม่หรือเปลี่ยนคอนโทรลเลอร์ที่ชำรุด ให้เริ่มต้นด้วยการตัดสินใจทั้งสามประการและตารางข้อมูลในคู่มือนี้ หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือในการกำหนดขนาด Ningbo Panic Hydraulic Technology Co., Ltd. จะออกแบบหน่วยกำลังซีรีส์ AC, DC และจุ่มน้ำมันพร้อมกลุ่มวาล์วภายใน ดังนั้นตัวควบคุมการไหล วาล์วระบาย ถัง และปั๊มจึงได้รับการออกแบบให้เป็นชุดประกอบที่เข้ากัน