หน่วยพลังงานไฮดรอลิกของรถบรรทุกพาเลทขนาดเล็ก
หมวด:ชุดจ่ายไฟไฮดรอลิกซีรีย์ DC
หน่วยกำลังไฮดรอลิกนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถลากพาเลทไฟฟ้าทั้งหมด ประกอบด้วยปั๊มเกียร์ไฟฟ้าแรงสูง มอเตอร์ DC แม่เหล็กถาวร และบล็อกวาล์วกล...
ดูรายละเอียดที่ หน่วยพลังงานไฮดรอลิก เป็นส่วนหลักของระบบไฮดรอลิก ทำหน้าที่จ่ายกำลังให้กับแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิก เช่น กระบอกสูบน้ำมันและมอเตอร์ไฮดรอลิก โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญดังต่อไปนี้และมีฟังก์ชันเฉพาะ:
ฟังก์ชั่นหลัก
แปลงพลังงานกล (ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์หรือเครื่องยนต์) เป็นพลังงานไฮดรอลิก (การไหลของน้ำมันแรงดันสูง) เพื่อจ่ายพลังงานให้กับระบบไฮดรอลิก
ด้วยการควบคุมทิศทางการไหล ความดัน และอัตราการไหลของน้ำมัน ตัวกระตุ้นจะถูกขับเคลื่อนให้ดำเนินการต่างๆ เช่น การผลัก การดึง และการหมุน
ส่วนประกอบหลัก
ปั๊มไฮดรอลิก: ส่วนประกอบกำลังหลักที่รับผิดชอบในการแปลงพลังงานกลเป็นพลังงานไฮดรอลิกและส่งออกน้ำมันแรงดันสูง
มอเตอร์/เครื่องยนต์: แหล่งพลังงานที่ขับเคลื่อนการทำงานของปั๊มไฮดรอลิก (เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า หรือเครื่องยนต์ดีเซล)
ถังน้ำมัน: กักเก็บน้ำมันไฮดรอลิกและช่วยกระจายความร้อนและชำระสิ่งสกปรก
วาล์วควบคุม (เช่น วาล์วกำหนดทิศทาง วาล์วแรงดัน วาล์วไหล): ควบคุมทิศทางการไหล ความดัน และอัตราการไหลของน้ำมัน และควบคุมการทำงานของแอคทูเอเตอร์
ตัวกรอง: รักษาน้ำมันให้สะอาดเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกจากการทำลายส่วนประกอบไฮดรอลิก
อุปกรณ์ทำความเย็น/ทำความร้อน (อุปกรณ์เสริม): รักษาอุณหภูมิน้ำมันให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้อย่างเสถียร
การใช้งานทั่วไป
เครื่องจักรในงานก่อสร้าง (รถขุด เครน รถตัก ฯลฯ)
อุปกรณ์อุตสาหกรรม (เครื่องฉีดขึ้นรูป เครื่องปั๊ม เครื่องมือกล ฯลฯ)
อุปกรณ์เคลื่อนที่ (เครื่องจักรกลการเกษตร รถดับเพลิง ยานพาหนะพิเศษ ฯลฯ)
ระบบอัตโนมัติ (หุ่นยนต์ สายการผลิต ฯลฯ)
คุณสมบัติหลัก
ความหนาแน่นของพลังงานสูง: ขนาดเล็กแต่สามารถส่งออกพลังงานมหาศาล เหมาะสำหรับสภาวะงานหนัก
ความสามารถในการปรับตัวรับน้ำหนักได้ดี: ด้วยการปรับวาล์วแรงดัน ทำให้สามารถตอบสนองความต้องการโหลดที่แตกต่างกันได้โดยอัตโนมัติ
รูปแบบที่ยืดหยุ่น: สามารถติดตั้งชุดจ่ายกำลังได้อย่างอิสระ และสามารถจัดเรียงแอคชูเอเตอร์จากระยะไกลได้
ทนต่อแรงกระแทกได้ดี: น้ำมันไฮดรอลิกสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนและการกระแทก ปกป้องโครงสร้างทางกล
หมวดหมู่ทั่วไป
ตามโหมดการขับขี่: หน่วยพลังงานไฮดรอลิกไฟฟ้า, หน่วยพลังงานไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล/เบนซิน
ตามรูปแบบโครงสร้าง: กะทัดรัด (บูรณาการ), กระจายอำนาจ (แยกปั๊มและถัง)
โดยโหมดการควบคุม: การควบคุมด้วยตนเอง, การควบคุมโซลินอยด์วาล์ว, การควบคุมตามสัดส่วน/เซอร์โว (ความแม่นยำสูง)
| หมวดหมู่ | คำอธิบาย |
| ฟังก์ชั่นหลัก | แปลงพลังงานกล (จากมอเตอร์/เครื่องยนต์) เป็นพลังงานไฮดรอลิก (การไหลของน้ำมันที่มีแรงดัน) ให้เป็นกำลังแอคทูเอเตอร์ (กระบอกสูบ มอเตอร์) |
| ส่วนประกอบสำคัญ | - ปั๊มไฮดรอลิก (องค์ประกอบกำลังหลัก) - มอเตอร์ไฟฟ้า / เครื่องยนต์ (ตัวขับเคลื่อนหลัก) - อ่างเก็บน้ำ (เก็บน้ำมันและทำความเย็น) - วาล์วควบคุม (ทิศทาง, ความดัน, การไหล) - ตัวกรอง (ควบคุมการปนเปื้อน) - ระบบทำความเย็น/ทำความร้อนเสริม |
| การใช้งาน | - เครื่องจักรก่อสร้าง (รถขุด เครน) - อุปกรณ์อุตสาหกรรม (เครื่องอัด, การฉีดขึ้นรูป) - เครื่องจักรเคลื่อนที่ (เกษตร ป่าไม้) - ระบบอัตโนมัติ (หุ่นยนต์, สายการประกอบ) |
| คุณสมบัติที่สำคัญ | - อัตราส่วนกำลังต่อขนาดสูง - ปรับให้เข้ากับโหลดได้หลากหลาย - รูปแบบที่ยืดหยุ่น (ตำแหน่งตัวกระตุ้นระยะไกล) - การดูดซับแรงกระแทก/การสั่นสะเทือน |
| การจำแนกประเภท | - โดยแหล่งพลังงาน : ไฟฟ้า, ดีเซล/เบนซิน - โดยการออกแบบ : กะทัดรัด (บูรณาการ) แบบโมดูลาร์ - โดยการควบคุม : แมนนวล, โซลินอยด์วาล์ว, สัดส่วน/เซอร์โว (ความแม่นยำสูง) |
| ข้อดี | เอาต์พุตกำลังสูงที่เชื่อถือได้ ทนทานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ควบคุมการเคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น |